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Technische Daten
Auswahl-Kategorie: | Benzinmotor |
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ccm: | 60 |
PS: | 2,9 |
Gewicht (g): | 1800 |
U/min: | 1500-7000 |
Laufgarnitur: | Ring |
inkl.Schalld.: | nein |
- FG-60R3 Motor
- mit 3 flexiblen Auspuffkr?mmern
- elektronische Z?ndung
- englischsprachige Anleitung
Nicht vorrätig
Beschreibung
- Hubraum: 60,32 ccm
- Bohrung: 32 mm
- Hub: 25 mm
- Gewicht: 1800g (nur Motor)
- Gewicht Auspuffkr?mmer: 90g
- Gewicht Z?ndung: 195g
- Drehzahlbereich: 1500 – 7000 U/Min
- Propeller: 21×10″ – 23×8″
- Kraftstoffverbrauch: ca. 30ccm/Min
- Spannung:6-8,4V (f?r Z?ndung)
- Kraftstoff: Normal Benzin/?l= 20:1
Wer kennt sie nicht, die traumhaft sch?nen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt f?r h?chste Qualit?t und Zuverl?ssigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Gl?hz?ndermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Geh?use mit goldenem Ventil Deckel (?GK?) oder auch einfach nur im silberfarbigen Geh?use. Sp?ter folgten moderne gro?volumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in f?r Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell gro?er Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverl?ssig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Gl?hz?ndermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich g?nstiger. Die elektronische Z?ndung erm?glicht den Start der Motoren ohne Gl?hvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu fr?heren Motoren deutlich verbessert. ?blicherweise wird handels?bliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T ?l im Verh?ltnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei.
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 2 g |
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